{"id":9966,"date":"2026-09-15T08:38:20","date_gmt":"2026-09-15T07:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.k-boringen.com\/?p=9966"},"modified":"2026-09-15T08:39:02","modified_gmt":"2026-09-15T07:39:02","slug":"k-boringen-und-stadsbader-contractors-bauen-einen-der-groessten-leitungstunnel-belgiens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/medien\/k-boringen-und-stadsbader-contractors-bauen-einen-der-groessten-leitungstunnel-belgiens\/","title":{"rendered":"K-Boringen und STADSBADER CONTRACTORS bauen einen der gr\u00f6\u00dften Leitungstunnel Belgiens"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9966\" class=\"elementor elementor-9966 elementor-9937\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-51d7a06c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"51d7a06c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1fe87ff9\" data-id=\"1fe87ff9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ab590d elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-hidden-phone elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"6ab590d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6e56d5f0 elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6e56d5f0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f8cacf6\" data-id=\"f8cacf6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24810a96 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"24810a96\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-543fed78 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"543fed78\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4df7eca5\" data-id=\"4df7eca5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28e445c7 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"28e445c7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\"><nav aria-label=\"breadcrumbs\">\n            <div class=\"breadcrumb-container theme1\">\n                <ol>\n                                    <\/ol>\n            <\/div>\n        <\/nav>    <script type=\"application\/ld+json\">\n        {\n            \"@context\": \"http:\/\/schema.org\",\n            \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n            \"itemListElement\": [\n                            ]\n        }\n    <\/script>\n   \n    <script>\n            <\/script>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4d2f26ee elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4d2f26ee\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ec3f579\" data-id=\"ec3f579\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3caf840a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3caf840a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"0\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\">K-Boringen und STADSBADER CONTRACTORS bauen einen der gr\u00f6\u00dften Leitungstunnel Belgiens<\/b><\/p><p data-path-to-node=\"1\">K-Boringen, die (Mikro-)Tunnelbau-Sparte der APK Group in Belgien, und STADSBADER CONTRACTORS b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte, um einen neuen Leitungstunnel unter der Visart-Schleuse in Seebr\u00fcgge zu bauen. Die Arbeiten im Auftrag des Departements f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00d6ffentliche Arbeiten (MOW) der fl\u00e4mischen Regierung beginnen im November und werden zwei Jahre dauern. Am 14. September findet bereits eine Informationsveranstaltung f\u00fcr die Anwohner statt.<\/p><p data-path-to-node=\"2\">Im Auftrag der Abteilung Maritimer Zugang des Departements MOW werden K-Boringen (APK Group) und STADSBADER CONTRACTORS ab November an einem neuen Leitungstunnel unter der Visart-Schleuse arbeiten. Der Tunnel wird alle unterirdischen Kabel und Leitungen (Strom, Gas, Wasser und Telekommunikation) b\u00fcndeln. Dank dieser Initiative werden die unterirdischen Versorgungsleitungen \u00fcbersichtlich und effizient verlaufen, was Raum f\u00fcr zuk\u00fcnftige Entwicklungen und das Wachstum des Hafens schafft.<\/p><p data-path-to-node=\"3\"><b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\">Oberirdische Arbeiten \u00fcber zwei Jahre<\/b><\/p><p data-path-to-node=\"4\">Im ersten Jahr wird vor allem STADSBADER CONTRACTORS seine Expertise im Ingenieurbau einbringen, um die Sch\u00e4chte mit einem Au\u00dfendurchmesser von 9,7 und 13,5 Metern auf eine Tiefe von 36 Metern abzusenken. Das Unternehmen ist beim Absenken von Sch\u00e4chten kein Neuling. Die Tiefe und die damit verbundenen Herausforderungen machen dieses Projekt jedoch auch f\u00fcr sie zu etwas Besonderem. Pieterjan Pertz, Projektmanager bei STADSBADER CONTRACTORS: \u201eDas phasenweise Absenken von Sch\u00e4chten in einer solchen Tiefe ist in Belgien einzigartig. Die verschiedenen Bodenschichten, die wir durchqueren, erfordern jeweils einen unterschiedlichen Ansatz. Eine fundierte Studie und eine bis ins kleinste Detail vorbereitete Planung stehen daher im Mittelpunkt dieses Projekts. Wir sind zuversichtlich, dass wir damit erneut einen positiven Beitrag f\u00fcr die Umgebung von Seebr\u00fcgge leisten werden.\u201c<\/p><p data-path-to-node=\"5\">Anschlie\u00dfend realisiert K-Boringen den Tunnel. In einer Tiefe von 30 Metern wird das Unternehmen den etwa 145 Meter langen Tunnel errichten. Der Leitungstunnel mit einem Durchmesser von 4,1 Metern wird damit zu einem der tiefsten und gr\u00f6\u00dften Leitungstunnel Belgiens.<\/p><p data-path-to-node=\"6\">Ward Kerkhofs, Managing Director bei K-Boringen, freut sich auf die technische Komplexit\u00e4t des Projekts und den Mehrwert, den es f\u00fcr die Zukunft von Seebr\u00fcgge bringen wird: \u201eMit unserer Expertise im Mikrotunnelbau k\u00f6nnen wir diesen technisch anspruchsvollen Leitungstunnel mit minimalen Auswirkungen auf die Umgebung und den Hafenverkehr realisieren. Solche Projekte erfordern eine gr\u00fcndliche technische Vorbereitung und eine enge Zusammenarbeit zwischen allen beteiligten Partnern.\u201c<\/p><p data-path-to-node=\"7\">Nach dem Bau des Tunnels gehen die Arbeiten in die Phasen 2 und 3 \u00fcber. Diese finden vollst\u00e4ndig unterirdisch statt und werden nur minimale Auswirkungen auf die Nachbarschaft und ihre Anwohner haben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f6cfc8b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6f6cfc8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"858\" height=\"732\" src=\"https:\/\/www.k-boringen.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Kaart-leidingentunnel-MOW.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9964\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.k-boringen.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Kaart-leidingentunnel-MOW.jpg 858w, https:\/\/www.k-boringen.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Kaart-leidingentunnel-MOW-300x256.jpg 300w, https:\/\/www.k-boringen.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Kaart-leidingentunnel-MOW-768x655.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 858px) 100vw, 858px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K-Boringen und STADSBADER CONTRACTORS bauen einen der gr\u00f6\u00dften Leitungstunnel Belgiens K-Boringen, die (Mikro-)Tunnelbau-Sparte der APK Group in Belgien, und STADSBADER CONTRACTORS b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte, um einen neuen Leitungstunnel unter der Visart-Schleuse in Seebr\u00fcgge zu bauen. Die Arbeiten im Auftrag des Departements f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00d6ffentliche Arbeiten (MOW) der fl\u00e4mischen Regierung beginnen im November und werden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-9966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9966"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9971,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9966\/revisions\/9971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-boringen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}