K-Boringen et STADSBADER CONTRACTORS construisent l’un des plus grands tunnels pour conduites de Belgique
K-Boringen, la division (micro)tunnelier d’APK Group en Belgique, et STADSBADER CONTRACTORS unissent leurs forces pour construire un nouveau tunnel pour conduites sous l’écluse Visart à Zeebrugge. Les travaux, commandités par le Département de la Mobilité et des Travaux publics (MOW) du gouvernement flamand, débuteront en novembre et dureront deux ans. Une séance d’information pour les riverains est prévue le 14 septembre.
Pour le compte de la division Accès Maritime du Département MOW, K-Boringen (APK Group) et STADSBADER CONTRACTORS travailleront dès novembre à la réalisation de ce nouveau tunnel sous l’écluse Visart. L’ouvrage regroupera l’ensemble des câbles et conduites (électricité, gaz, eau et télécoms) sous terre. Grâce à cette initiative, les réseaux enterrés seront organisés de manière claire et efficace, tout en libérant de l’espace pour les développements futurs et la croissance du port.
Travaux en surface pendant deux ans
Au cours de la première année, STADSBADER CONTRACTORS mettra principalement à profit son expertise en génie civil pour faire foncer les puits — d’un diamètre extérieur de 9,7 et 13,5 mètres — jusqu’à une profondeur de 36 mètres. L’entreprise n’en est pas à son coup d’essai en matière de fonçage de puits, mais la profondeur et les défis associés rendent ce projet exceptionnel, même pour elle. Pieterjan Pertz, chef de projet chez STADSBADER CONTRACTORS : « Foncer des puits par phases à une telle profondeur est unique en Belgique. Les différentes couches de sol traversées nécessitent chaque fois une approche adaptée. Une étude approfondie et une planification réglée au millimètre près sont donc au cœur de ce projet. Nous sommes convaincus que nous créerons ainsi une fois de plus un impact positif sur la région de Zeebrugge. »
K-Boringen réalisera ensuite le tunnel. À une profondeur de 30 mètres, la société construira cet ouvrage d’environ 145 mètres de long. Avec son diamètre de 4,1 mètres, ce tunnel pour conduites deviendra l’un des plus profonds et des plus grands de Belgique.
Ward Kerkhofs, directeur général de K-Boringen, se réjouit de la complexité technique du projet et de la valeur ajoutée qu’il apportera à l’avenir de Zeebrugge : « Grâce à notre expertise en microtunnelage, nous pouvons réaliser ce tunnel technique complexe avec un impact minimal sur l’environnement et le trafic portuaire. De tels projets exigent une préparation technique rigoureuse et une étroite collaboration entre tous les partenaires impliqués. »
Une fois le tunnel construit, les travaux passeront aux phases 2 et 3. Celles-ci se dérouleront entièrement sous terre et n’auront qu’un impact très limité sur le quartier et ses habitants.
